Kurs na betonowiec!

Na trasie rejsu zobaczymy między innymi:

• Bulwar Piastowski – miejsce cumowania naszej jednostki, mieści także Aleję
Żeglarzy, z mnóstwem pamiątkowych tablic, rzeźb i pomników.
• Zamek Książąt Pomorskich – majestatyczny, pięcioskrzydłowy gmach górujący
nad szczecińskim Starym Miastem, Zbudowany w XIV wieku.
• Wieża Bazyliki Archikatedralnej św. Jakuba – strzelista wieża drugiego pod
względem wysokości kościoła w Polsce, licząca 110,18 m.
• Łasztownia – wyspa niegdyś będąca terenem magazynowo-przeładunkowym,
obecnie stającą się kulturalnym centrum miasta.
• Wały Chrobrego – blisko pięciusetmetrowy taras widokowy, na którym
znajdują się budynki Politechniki Morskiej, Muzeum Narodowego oraz Urzędu
Wojewódzkiego.
• Elewator Zbożowy – noszący niegdyś imię „Ewa”, wybudowany w 1935 roku,
będąc wtedy prawdopodobnie największym tego typu budynkiem w Europie.
• Orli Przesmyk – najkrótsza droga na Jezioro Dąbie, łączy je z Przekopem
Mieleńskim.
• Rzeka Święta – mierząca 6,5 km długości oaza zieleni, w której można
spotkać przeróżne gatunki drzew, roślin i ptaków.
• Jezioro Dąbie – licząc 54 km 2 , stanowi aż 18% powierzchni Szczecina. Wiąże
się z nim legenda Mare Dambiensis – Morza Dąbskiego.
• Betonowiec – wrak statku wykonanego z betonu, liczący 90 m długości, 15 m
szerokości i 6,5 m zanurzenia, spoczywający na mieliźnie w północnej części
Jeziora Dąbie.
• Wieża Gocławska – mierząca 26 m wysokości, zwana niegdyś Wieżą
Bismarcka, góruje nad szczecińskim osiedlem Gocław.
• Stacja Pilotowa – miejsce stacjonowania pilotów morskich – doświadczonych
kapitanów, pomagających wprowadzać i wyprowadzać jednostki z portu.
• Baza Oznakowania Nawigacyjnego – należy do Urzędu Morskiego w
Szczecinie, jej załoga czuwa nad poprawnym działaniem urządzeń
nawigacyjnych toru wodnego Szczecin-Świnoujście.

• Dok nr 5 – należący do Szczecińskiej Stoczni Remontowej „Gryfia”, jest
jednym z największych tego typu urządzeń w Polsce.
• Stocznia Szczecińska – powstała na miejscu przedwojennej stoczni Wulkan, w
kwietniu 1948 r. zwodowano tutaj kadłub pierwszego statku w powojennej
Polsce – SS Oliwa.
• Świetlica Stoczniowa – świadek wydarzeń ważnych dla historii Szczecina oraz
kraju. W 1970 roku znajdowała się w niej siedziba komitetu strajkowego.
• Kapitanat Portu – odpowiada za bezpieczeństwo na torze wodnym oraz
koordynuje ruch jednostek na terenie portu i podległych akwenów.